{"id":7336,"date":"2025-10-27T01:27:30","date_gmt":"2025-10-27T04:27:30","guid":{"rendered":"https:\/\/tarijanoticias.com.bo\/?p=7336"},"modified":"2025-12-18T01:28:25","modified_gmt":"2025-12-18T04:28:25","slug":"arce-promulga-ley-de-civicos-sobre-libre-importacion-y-venta-de-combustible-advierte-que-el-precio-sera-elevado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tarijanoticias.com.bo\/index.php\/2025\/10\/27\/arce-promulga-ley-de-civicos-sobre-libre-importacion-y-venta-de-combustible-advierte-que-el-precio-sera-elevado\/","title":{"rendered":"Arce promulga ley de c\u00edvicos sobre libre importaci\u00f3n y venta de combustible, advierte que el precio ser\u00e1 elevado"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El presidente Luis Arce promulg\u00f3 la noche de este lunes la Ley 1657 Corta Excepcional y Transitoria para garantizar el abastecimiento de di\u00e9sel y gasolina en situaciones de emergencia, aunque advirti\u00f3 que la norma generar\u00e1 que el precio de la venta sea m\u00e1s elevado que el carburante subvencionado.<\/p><div id=\"tarij-624411603\" class=\"tarij-contenido tarij-entity-placement\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tarijanoticias.com.bo\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Video-2026-04-10-at-16.08.56.gif\" alt=\"\"  width=\"640\" height=\"80\"   \/><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cHoy, lunes 27 de octubre de 2025, recibimos la Ley Corta Excepcional y Transitoria para garantizar el abastecimiento de di\u00e9sel y gasolina en situaciones de emergencia, la cual promulgamos de manera inmediata\u201d, inform\u00f3 en sus redes sociales sobre la iniciativa legal impulsado por los c\u00edvicos cruce\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La norma establece un r\u00e9gimen excepcional de tres meses que permitir\u00e1 a personas naturales o jur\u00eddicas importar e internar di\u00e9sel, gasolina y Gas Licuado de Petr\u00f3leo (GLP), bajo la supervisi\u00f3n de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB) deber\u00e1 mantener la provisi\u00f3n estatal prioritaria e informar con anticipaci\u00f3n sus capacidades de abastecimiento. Si la empresa no cubre el 100% de la demanda, los operadores privados podr\u00e1n importar o adquirir combustible a un precio diferenciado y en r\u00e9gimen de libre competencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Arce asever\u00f3 que m\u00e1s \u201call\u00e1 de las diferencias pol\u00edticas y ciertas observaciones que realizamos a la ley que hoy estamos promulgando, como no tomar en cuenta factores de car\u00e1cter operativo, importantes para garantizar la distribuci\u00f3n de combustible en nuestro pa\u00eds, que no est\u00e1n consideradas en la norma\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNosotros no saboteamos ni bloqueamos iniciativas sancionadas por otro \u00f3rgano del Estado, cuando se considera que \u00e9stas podr\u00edan contribuir a solucionar un problema que atravesamos\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De hecho, el Gobierno dio curso a iniciativas privadas para la importaci\u00f3n de combustibles y venta a precio de mercado, pero cuidando la subvenci\u00f3n y el bolsillo de los bolivianos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En esa l\u00ednea, record\u00f3 que el Gobierno emiti\u00f3 diversas normativas destinadas a facilitar la importaci\u00f3n de gasolina y di\u00e9sel con la finalidad de superar el desabastecimiento coyuntural provocada por la falta de divisas, vinculada al bloqueo legislativo a cr\u00e9ditos por parte de la oposici\u00f3n y el evismo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esas disposiciones incluyeron la autorizaci\u00f3n al sector privado para importar carburantes, no solo para consumo propio, sino tambi\u00e9n para su comercializaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En ese sentido, el gabinete aprob\u00f3 el Decreto Supremo 5218, el 4 de septiembre de 2024, que simplific\u00f3 los requisitos legales y t\u00e9cnicos para la importaci\u00f3n directa de combustibles destinados al consumo propio, permitiendo a personas naturales, empresas, cooperativas y asociaciones realizar este proceso de manera m\u00e1s \u00e1gil y eficiente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con esa norma, los tr\u00e1mites que antes demoraban hasta un a\u00f1o ahora se completan en un plazo de entre 5 y 10 d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asimismo, el Decreto Supremo 5271, del 13 de noviembre de 2024, autoriz\u00f3, de manera excepcional, a personas naturales o jur\u00eddicas privadas a importar di\u00e9sel y gasolina para su comercializaci\u00f3n en el mercado interno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta medida atendi\u00f3 una demanda sectorial y permiti\u00f3 que cooperativas, empresarios, agricultores, sectores mineros y estaciones de servicio accedan directamente a los combustibles y abastezcan sus actividades de manera aut\u00f3noma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre tanto, el Decreto Supremo 5313, del 15 de enero de 2025, ampli\u00f3 el plazo para la importaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de combustibles de un a\u00f1o a tres a\u00f1os, brindando mayor previsibilidad financiera a los empresarios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta medida les permite suscribir contratos a largo plazo con proveedores y optimizar acuerdos log\u00edsticos, como el uso de tanques de almacenamiento ofrecidos por YPFB Log\u00edstica. De igual manera, flexibiliza los requisitos de certificaci\u00f3n de tanques, autorizando a entidades como IBNORCA realizar la certificaci\u00f3n de calidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adicionalmente, se emitieron diversas resoluciones ministeriales y administrativas con el prop\u00f3sito de operativizar y reglamentar la aplicaci\u00f3n de los decretos supremos, estableciendo procedimientos espec\u00edficos para la autorizaci\u00f3n, control y supervisi\u00f3n de las importaciones de combustibles, as\u00ed como para la implementaci\u00f3n de los mecanismos arancelarios y de comercializaci\u00f3n previstos en dichos instrumentos normativos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con todas estas medidas, destinadas a la facilitaci\u00f3n de ingreso de combustibles al pa\u00eds, en la actualidad 72 empresas cuentan con el permiso de importaci\u00f3n, de las cuales 39 realizan operaciones de internaci\u00f3n de carburantes para consumo, 26 empresas tienen autorizaci\u00f3n para comercializaci\u00f3n y 10 realizan la venta de estos productos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Arce precis\u00f3 que \u201cde enero a septiembre de 2025 solo se han importado 45.314 m3 por parte de empresas para consumo propio y 17.785 m3 para comercializar por parte del sector privado\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En ese contexto, el presidente resalt\u00f3 la importancia de que el \u201cpueblo boliviano sepa que la libre importaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n absoluta que se establece\u201d en la ley de los c\u00edvicos \u201cgenerar\u00e1 que el precio de la venta de combustible sea m\u00e1s elevado que el que se comercializa en gasolineras con subvenci\u00f3n, y que esto se vaya generalizando, provocando que el efecto sobre la econom\u00eda de las familias bolivianas sea inmediato\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El presidente Luis Arce promulg\u00f3 la noche de este lunes la Ley 1657 Corta 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